新聞資訊
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08-17
停車收費(fèi)系統(tǒng)的功能是進(jìn)行智能收費(fèi)計(jì)算
泊車收費(fèi)制度確實(shí)存在錯(cuò)誤，還有一個(gè)比較普遍的問題，就是停車費(fèi)兩個(gè)小時(shí)高達(dá)幾萬元。這絕對是不可能的，所以這是系統(tǒng)的一個(gè)問題。
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07-18
商場、校園的人臉識別系統(tǒng)有哪些區(qū)別
人臉識別系統(tǒng)可以說在科技不發(fā)達(dá)的以前的年代是被人們所接受的可能都沒有的，但是現(xiàn)在的話已經(jīng)被大眾接受。就連比較重要的進(jìn)行支付的時(shí)候很多人也會(huì)去選擇人臉識別支付，這個(gè)就需要涉及到人臉識別系統(tǒng)。
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06-20
用智能人行通道閘門有哪些優(yōu)勢？
現(xiàn)代智能建筑每天都有大量的人進(jìn)出建筑物。傳統(tǒng)的人員門禁管理手段往往只依靠簡單的門禁系統(tǒng)來停止對最后一道門的管理，而且對大量的訪客有單一的管理手段，具有嚴(yán)重的安全管理風(fēng)險(xiǎn)。因此，基于高端智能建筑的行人通道近年來受到越來越多的關(guān)注。
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05-06
新時(shí)代更加快捷方便的小區(qū)智能道閘
隨著互聯(lián)網(wǎng)及電子設(shè)備的普及小區(qū)引進(jìn)引進(jìn)了新型的智能停車場系統(tǒng)，里面最關(guān)鍵的便是小區(qū)智能道閘。他是現(xiàn)代化停車場車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱，可以將車輛完全置于計(jì)算機(jī)管理下的一種高科技電梯體化的產(chǎn)品。
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04-15
目前的智能道閘市場需要做改進(jìn)型產(chǎn)品創(chuàng)新
智能道閘
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03-25
因?yàn)樾^(qū)智能道閘落的快，車窗被砸到了？
現(xiàn)在的小區(qū)智能道閘是很智能了，但每次在出車的時(shí)候，我都會(huì)有一個(gè)另外的小擔(dān)心，因?yàn)榈篱l是會(huì)自動(dòng)落下的嘛，就害怕如果我開的慢，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)道閘落下，砸到我車身的情況呢
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01-06
在選車牌識別廠家的時(shí)候，必須仔細(xì)確認(rèn)這方面
針對車輛識別的探測器而言，環(huán)狀電磁線圈式車輛檢測器有盒式和卡式二種，它關(guān)鍵由震蕩電磁線圈，邏輯電路、微控制器、插口及光耦電路等構(gòu)成。
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11-25
無牌車要怎么樣通過停車場管理系統(tǒng)
眾所周知，停車場采用停車場管理系統(tǒng)的目的是為了方便人們停車，所以每一輛進(jìn)出車的車輛我們都知道進(jìn)出時(shí)間，這也是停車場收費(fèi)的唯一標(biāo)準(zhǔn)，但對于無牌車輛的管理，目前大多數(shù)停車場的人工干預(yù)仍是不可避免的。
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10-09
人臉識別門禁既安全有便捷你不用還在等什么
不論是門卡或是指紋識別,目地是為了防止別人隨便進(jìn)出小區(qū)內(nèi)部,確保地區(qū)安全性。殊不知無論是門卡、密碼或是指紋識別，都存有易遺失易盜取的狀況,安全風(fēng)險(xiǎn)巨大，容易給我們帶來不必要的損失。
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09-17
停車場管理系統(tǒng)的核心技術(shù)才是最大的競爭力
停車場管理系統(tǒng)的核心技術(shù)才是最大的競爭力
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09-11
人臉識別系統(tǒng)有哪幾種方式來進(jìn)行識別
人臉識別系統(tǒng)有哪幾種方式來進(jìn)行識別
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08-30
關(guān)于停車場規(guī)劃一定要注意的事項(xiàng)
何女士有一次親身經(jīng)歷。回想到那一次親身經(jīng)歷，何女士還惴惴不安。“那地下停車場出入口長短大約有20米長，呈S形，我那時(shí)候掛的是二檔，正減速上坡起步，忽然車輛就歇火，剛
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